不少人想把公司户靓号转个人用，却被中介“包过户”的说法骗，2026年政策把规则卡得死死的——公司户靓号必须挂公司名，想合规用只能先掌控公司，没有直接转个人的捷径，私下交易全是坑！
 
一、核心逻辑：靓号是公司资产，跟公司走不跟人走
 
公司户靓号（京A油车靓号、京AD/AF新能源靓号）本质是公司名下的行政许可资产，和办公设备一样归公司所有，不是法人、股东的私人财产，这是政策红线：
 
1. 日常使用：个人能开公司户靓号车，但车辆登记证、行驶证必须是公司名，不能改个人名，保险、年检也以公司名义办；

2. 归属锁定：哪怕你是法人、股东，离职或转让股权后，靓号仍归公司，不会跟着你走；

3. 违规后果：私下把公司靓号转个人名下、拆分开转让，会被收回靓号，公司列入经营异常，个人信用受损，2026年大数据核查更严，别碰！
 
二、想个人用？2条合规路，先过公司这关
 
没有直接转个人的通道，想合法掌控靓号，只能走这两条路，缺一不可：
 
1. 收购带靓号的公司（最稳妥）

 核心操作：买公司100%股权当实控人，靓号随公司资产转移，不用换车牌，仅更新工商、税务信息；

 必查项：公司无债务、税务无欠费、工商无异常，车辆在公司名下满1年（保靓号关键），避免买空壳公司踩雷；

 流程：签股权转让协议→工商变更→税务变更→车管所备案，全程合规，靓号保留。

2. 公转私过户（门槛极高，靓号会回收）

 适用人群：仅公司法人、持股≥10%且满1年的股东、任职满1年的员工，需有真实关联；

 公司条件：经营满2年、上一年纳税≥5万（新能源≥3万），车辆满1年、无抵押查封；

 关键坑：公转私后靓号会被回收进号池，个人只能重新选号，想保靓号别选这条路。
 
三、2026年新规硬约束，别踩3个雷
 
1. 空壳公司严打：2026年新增核查，收购的公司需有真实经营（至少3人社保、正常纳税），空壳公司带靓号转让会被标记投机，后续有回收风险；

2. 保号条件不变：车辆在公司名下满1年，换车可保留靓号，否则回收；新能源靓号保号后仍锁定新能源，不能转油车；

3. 转让必须真实：股权转让要做工商变更、税务备案，代持股权、虚假交易被查，靓号直接收回，还会被禁申京牌3年。
 
四、常见误区与避坑提醒
 
1. ：换法人就能拿靓号？错！法人只是管理者，股权不变靓号仍归原股东，你只是“背锅法人”；

2. 公转私能保靓号？错！公转私必回收靓号，想留靓号只能收购公司；

3. 私下交易能过户？错！无公司变更的私下转让全违规，靓号会被收，别花冤枉钱；

4. 避坑：收购前查公司征信、车辆状态，签股权转让协议时明确靓号归属，避免纠纷。
 
五、实操建议：按需求选对方式
 
 短期使用：以公司名义正常用车，保留公司合规状态，不用折腾过户；

 长期掌控：收购公司100%股权，成为实控人，合规保留靓号，后续可按规则换车；

 想转个人名：放弃保靓号，走公转私（满足经营年限、纳税、关联关系），接受靓号回收，重新选号。
 

 
公司户靓号想个人用，必须先掌控公司，没有绕开公司的捷径。2026年政策把靓号和公司绑定得更紧，合规收购、真实经营才是守住靓号的唯一办法，别信中介的违规套路！



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